Продажи новых автомобилей упали в 2 раза

Черный лебедь, посетивший российский авторынок в апреле пандемийного позапрошлого года, может вновь прилететь в этом же месяце 2022-го. Продажи машин из Европы, Японии и США в марте сошли на нет из-за отсутствия поставок новых автомобилей. Цены у дилеров выросли на 30-70% и более. Сложившаяся ситуация сыграла на руку китайским автобрендам. Эксперты полагают, что в марте их доля на рынке выросла до 30%.

Руководитель аналитического агентства Сергей Целиков считает, что в марте количество проданных в салонах автомобилей уменьшится вдвое по сравнению с февралем. В Ассоциации европейского бизнеса зафиксировали снижение продаж в феврале на 4,8%, было продано всего 114 тыс. машин. В марте ситуация еще хуже. Причины следующие:

• Повышение цен автодилерами на оставшиеся авто из «недружественных» стран. Складских остатков хватит на несколько месяцев. Что будет дальше – неизвестно.
• Проблемы в сфере автокредитования.

По информации представителей автодилера «Рольф», в марте количество проданных автомобилей уменьшилось на 60%. В ГК «Авилон» продажи упали на 42%.

По продажам ударило не только отсутствие завоза новых машин:

• Приостановлено производство автомобилей Volkswagen и Volvo на калужских заводах.
• Под Санкт-Петербургом приостанавливали производство Hyunday, Nissan и Toyota.

Несмотря на санкционную политику Запада, зарубежные автопроизводители, которые ведут свою деятельность в России, не спешат покидать наш рынок. Они заявляют о нехватке запчастей, сбоях в логистике и т.п. Серьезный удар по автопрому нанесли санкции, из-за которых возникла нехватка полупроводников.

По данным АЕБ, пандемия коронавируса привела к тому, что в апреле 2020 года продажи упали на 72%, до 39 тыс. автомобилей. Нынешний апрель может обновить этот антирекорд.